Burg BPO 12-27 Z - Tank 26.165 Ltr tanker semi-trailer
Weert6586 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 109...
Show
+31 6 10910321
+31 6 515...
Show
+31 6 51555665
+31 495 58...
Show
+31 495 583 777
+31 495 58...
Show
+31 495 583 771
Netherlands 
71,500 lb
Net weight
14,480 lb
Netherlands, Weert
70,700 lb
Net weight
17,480 lb
Netherlands, Weert
67,750 lb
Net weight
18,230 lb
Netherlands, Weert
66,710 lb
Net weight
19,270 lb
Netherlands, Meijel
59,320 lb
Net weight
20,050 lb
Netherlands, Weert
70,700 lb
Net weight
17,480 lb
Netherlands, Meijel
67,750 lb
Net weight
18,230 lb
Netherlands, Meijel
65,170 lb
Net weight
18,610 lb
Netherlands, Vuren
65,520 lb
Net weight
18,250 lb
Netherlands, Vuren
72,310 lb
Net weight
15,870 lb
Netherlands, Weert
72,310 lb
Net weight
15,870 lb
Netherlands, Weert
60,140 lb
Net weight
19,240 lb
Denmark, Padborg
67,260 lb
Net weight
26,430 lb
Netherlands, Schiedam
66,670 lb
Net weight
17,110 lb
Netherlands, Vuren
64,990 lb
Net weight
18,780 lb
Netherlands, Vuren
70,480 lb
Net weight
15,500 lb
Netherlands, Weert
69,890 lb
Net weight
13,890 lb
Netherlands, Lamswaarde
69,930 lb
Net weight
13,850 lb
Netherlands, Ede
66,580 lb
Net weight
19,440 lb
Netherlands, Lamswaarde
- BPW assen
- Whatsapp Frank: show contacts
- Whatsapp John: show contacts
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Burg BPO 12-27 Z oplegger van 1992 met chassisnummer XLK301227N0020931 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De BPO 12-27 Z is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 26.165 liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OB-33-XP
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Make of bodywork: Holvrieka-Burg RVS tank
Number of compartments: 1
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 02/2026
General condition: good
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OB-33-XP
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Holvrieka-Burg RVS tank
Zahl der Kammern: 1
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OB-33-XP
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Holvrieka-Burg RVS tank
Antal rum: 1
Vedligeholdelse, historik og tilstand
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026
Overordnet stand: god
Carrocería: Tanque
Matrícula: OB-33-XP
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Marca carrocería: Holvrieka-Burg RVS tank
Número de compartimentos: 1
Mantenimiento, historial y estado
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026
Estado general: bueno
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OB-33-XP
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Marque de construction: Holvrieka-Burg RVS tank
Nombre de compartiments: 1
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
État général: bon
- BPW assen
- Whatsapp Frank: show contacts
- Whatsapp John: show contacts
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Burg BPO 12-27 Z oplegger van 1992 met chassisnummer XLK301227N0020931 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De BPO 12-27 Z is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 26.165 liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OB-33-XP
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Merk opbouw: Holvrieka-Burg RVS tank
Aantal compartimenten: 1
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot feb. 2026
Algemene staat: goed
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OB-33-XP
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Holvrieka-Burg RVS tank
Liczba komór: 1
Obsługa serwisowa, historia i stan
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026
Stan ogólny: dobrze
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OB-33-XP
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Marca da carroçaria: Holvrieka-Burg RVS tank
Número de compartimentos: 1
Manutenção, histórico e estado
APK (MOT): testado até feb. 2026
Estado geral: bom
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OB-33-XP
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Марка кузова: Holvrieka-Burg RVS tank
Количество отсеков: 1
Обслуживание, история и состояние
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026
Общее состояние: хорошее
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OB-33-XP
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Holvrieka-Burg RVS tank
Antal fack: 1
Underhåll, historik och skick
MOT: besiktigat till feb. 2026
Allmänt tillstånd: bra