New Pronar T653/2 dump trailer

Chassis: Two-wheel chassis with steer axle
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany i nadstawy: z wysokiej jakości
mocnych
spawanych laserowo profili PF500mm
wykonanych z profilowanych blach
ze stabilnymi słupkami tylnymi
z odkuwanymi zawiasami i zamkami
bez uchwytów do linek spinających
Szyber zsypowy do ziarna
z blokadą
w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia prostokątna
spawana z otwartych profili stalowych
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Æ300x60mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy
spiralny
instalacji oświetleniowej
Tylny zaczep manualny
sztywny
Tylne wyjścia hydrauliki
hamulców
do drugiej przyczepy
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym
ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
Tylne urządzenie zabezpieczające (belka oświetleniowa) – homologowane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
Nadstawy: z wysokiej jakości
mocnych
spawanych laserowo profili PF500mm
wykonanych z profilowanych blach
ze stabilnymi słupkami tylnymi
z odkuwanymi zamkami
Linka spinająca ściany/nadstawy (w standardowych ścianach i nadstawach nie ma możliwości montażu linki)
Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Instalacja hamulca najazdowego
Postojowy hamulec ręczny z dźwignią
Plandeka sznurowana ze stelażem
Plandeka rolowana ze stelażem
Rynna do szybra zsypowego
Wieszak koła zapasowego*
Koła z ogumieniem 14.0/65-16
Nadstawy 1000mm z siatki Ø8 – do zamontowania
Nadstawy 1000mm z siatki Ø30 – do zamontowania
Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3
Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16
Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Ślimak wyładowczy do ziarna **
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
*nie występuje
gdy zamontowany jest balkon
**zamontowany na tylnej ścianie
dwusegmentowy
składany
z wciągarką mechaniczną
z napędem ślimaka hydraulicznym
z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
*** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych