DAF LF GINAF HYTRUCK!! 100% ELECTRIC!! ZERO EMISSION!!ELEKTRISCH!! box truck
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 523...
Show
+31 6 52373533
+31 6 464...
Show
+31 6 46410000
Netherlands 
13,420 lb
Netherlands, Roosendaal
32,110 lb
Netherlands, Roosendaal
20,820 lb
Netherlands, 's-Hertogenbosch
20,380 lb
Netherlands, Roosendaal
20,110 lb
Netherlands, Weert
Netherlands, Velddriel
12,350 lb
Netherlands, Oisterwijk
11,490 lb
Netherlands, Hedel
Netherlands, Groot-Ammers
13,530 lb
Netherlands, Beuningen
Netherlands, Oisterwijk
23,020 lb
Netherlands, Vuren
Netherlands, Vuren
17,410 lb
Netherlands, Zaltbommel
13,590 lb
Netherlands, Beuningen
19,220 lb
Netherlands, Roosendaal
16,280 lb
Netherlands, Vuren
34,280 lb
Netherlands, Saasveld
21,720 lb
Netherlands, Roosendaal
10,100 lb
Netherlands, Hedel
Max. front axle load: 4480 kg
Max. rear axle load: 8480 kg
Tail lift: Dhollandia, 1500 kg
General condition: average
Technical condition: poor
Visual appearance: good
Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information
Maximální zatížení nápravy pro: 4480 kg
Maximální zatížení zadní nápravy: 8480 kg
Zadní dveře: Dhollandia, 1500 kg
Obecný stav: průměr
Technický stav: špatný
Optický stav: dobrý
Maximale Vorderachslast: 4480 kg
Maximale Hinterachslast: 8480 kg
Ladebordwand: Dhollandia, 1500 kg
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: schlecht
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. frontakselbelastning: 4480 kg
Maks. bagakselbelastning: 8480 kg
Læssebagsmæk: Dhollandia, 1500 kg
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: dårlig
Visuelt udseende: god
Carga máxima del eje delantero: 4480 kg
Carga máxima del eje trasero: 8480 kg
Trampilla elevadora: Dhollandia, 1500 kg
Estado general: medio
Estado técnico: malo
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
Charge max. sur essieu avant: 4480 kg
Charge max. sur essieu arrière: 8480 kg
Trappe de chargement: Dhollandia, 1500 kg
État général: moyen
État technique: mauvais
État optique: bon
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
Max. tengelyterhelés: 4480 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 8480 kg
Hátsó ajtó: Dhollandia, 1500 kg
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: rossz
Optikai állapot: jó
Carico massimo per asse per: 4480 kg
Carico massimo sull'asse posteriore: 8480 kg
Portellone posteriore: Dhollandia, 1500 kg
Stato generale: media
Stato tecnico: cattivo
Stato ottico: buono
Dit is een origineel NL truck.
DIT VOERTUIG IS DEFECT!! VOOR DE HANDIGE DOE HET ZELVER, OF ALS ACCU OPSLAG!
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: show contacts
E-mail: show contacts
= Meer informatie =
Cabine: dag
Max. aslast voor: 4480 kg
Max. aslast achter: 8480 kg
Laadklep: Dhollandia, 1500 kg
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: slecht
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning
Maks. nośność osi przedniej: 4480 kg
Maks. nośność osi tylnej: 8480 kg
Klapa załadunkowa: Dhollandia, 1500 kg
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: źle
Stan wizualny: dobrze
Carga máx. do eixo dianteiro: 4480 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 8480 kg
Monta-cargas: Dhollandia, 1500 kg
Estado geral: média
Estado técnico: fraco
Aspeto visual: bom
Макс. нагрузка на переднюю ось: 4480 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 8480 kg
Заднее подъемное устройство: Dhollandia, 1500 kg
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: плохое
Внешнее состояние: хорошее
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 4480 kg
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 8480 kg
Zadné dvere: Dhollandia, 1500 kg
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: zlé
Optický stav: dobré
Max. axellast för: 4480 kg
Max. axellast bak: 8480 kg
Baklucka: Dhollandia, 1500 kg
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: dåligt
Optiskt tillstånd: bra