Scania R580 V8 NGS Highline 6x2 - Loadlift - Retarder - Full air - 475 chassis truck
Ravenstein
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 486 20...
Show
+31 486 202 645
+31 486 41...
Show
+31 486 411 715
My govorim po russki!
+31 6 519...
Show
+31 6 51951232
Netherlands 
32,040 lb
Netherlands, Vuren
Netherlands, Ravenstein
39,720 lb
Netherlands, Venlo
29,920 lb
Netherlands, Ravenstein
Netherlands, Apeldoorn
32,130 lb
Netherlands, Hoogerheide
Netherlands, Apeldoorn
23,350 lb
Netherlands, Ede
Netherlands, Apeldoorn
52,540 lb
Netherlands, Gilze
Netherlands, Groot-Ammers
31,350 lb
Netherlands, Geffen
60,770 lb
Netherlands, Hoogerheide
Netherlands, Blokzijl
Netherlands, Apeldoorn
Netherlands, Hoogeveen
31,350 lb
Netherlands, Geffen
42,990 lb
Netherlands, Venlo
Netherlands, Ravenstein
Netherlands, Ravenstein
- Aluminium fuel tank
- Cabin
- Front window
- Heater
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Spotlight front
- Spotlight rear
= Remarks =
Scania R580 Highline 6x2 - Box with sidedoors - Loadlift - Retarder - Full air - 475 wb
MY: 16-1-2020
KM: 630408
YS2R6X20002169154
Loadlift
Retarder
Full air suspension
Leather interior
Led lights
Etc
= More information =
Transmission: Opti Cruise, 12 gears, Automatic
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 12700 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 8300 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Tail lift: tail lift
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Кабина
- Нагревател
- Отопление
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Hliníková palivová nádrž
- Kabina
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Topení
= Další informace =
Převodovka: Opti Cruise, 12 převody, Automatické
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12700 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8300 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní dveře: zadní dveře
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Aluminium-Kraftstofftank
- Arbeitsscheinwerfer hinten
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- Dachspoiler
- Frontscheibe
- Kabine
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik
= Anmerkungen =
Scania R580 Highline 6x2 - Box with sidedoors - Loadlift - Retarder - Full air - 475 wb
MY: 16-1-2020
KM: 630408
YS2R6X20002169154
Loadlift
Retarder
Full air suspension
Leather interior
Led lights
Etc
= Weitere Informationen =
Getriebe: Opti Cruise, 12 Gänge, Automatik
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8300 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ladebordwand: Heckklappe
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Aluminiumsbrændstoftank
- Førerhus
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Opti Cruise, 12 gear, Automatisk
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8300 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Læssebagsmæk: læssebagsmæk
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Cabina
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Estufa
- Spoiler para el techo
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
Scania R580 Highline 6x2 - Box with sidedoors - Loadlift - Retarder - Full air - 475 wb
MY: 16-1-2020
KM: 630408
YS2R6X20002169154
Loadlift
Retarder
Full air suspension
Leather interior
Led lights
Etc
= Más información =
Transmisión: Opti Cruise, 12 marchas, Automático
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8300 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Trampilla elevadora: válvula de cierre trasera
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjaamo
- Cabine
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Pare-brise avant
- Phare de travail arriere
- Phare de travail avant
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
= Remarques =
Scania R580 Highline 6x2 - Box with sidedoors - Loadlift - Retarder - Full air - 475 wb
MY: 16-1-2020
KM: 630408
YS2R6X20002169154
Loadlift
Retarder
Full air suspension
Leather interior
Led lights
Etc
= Plus d'informations =
Transmission: Opti Cruise, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8300 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Trappe de chargement: soupape arrière
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Grijanje
- Grijač
- Kabina
- Krovni spojler
- Spavaća kabina
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fülke
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
= További információk =
Sebességváltó: Opti Cruise, 12 fogaskerekek, Automatikus
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 12700 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8300 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó ajtó: hátsó ajtó
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Cabina
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Trasmissione: Opti Cruise, 12 ingranaggi, Automatico
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 12700 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 8300 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Portellone posteriore: portellone posteriore
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Aluminium brandstoftank
- Cabine
- Dakspoiler
- Slaapcabine
- Spoilers
- Verlichting achter
- Verlichting voor
- Verwarming
- Voorruit
= Bijzonderheden =
Scania R580 Highline 6x2 - Box with sidedoors - Loadlift - Retarder - Full air - 475 wb
MY: 16-1-2020
KM: 630408
YS2R6X20002169154
Loadlift
Retarder
Full air suspension
Leather interior
Led lights
Etc
= Meer informatie =
Transmissie: Opti Cruise, 12 versnellingen, Automaat
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 12700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 8300 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Laadklep: achtersluitklep
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Førerhus
- Førerhus med soveplass
- Oppvarming
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina
- Kabina sypialna
- Ogrzewanie
- Piec
- Spoiler dachowy
= Więcej informacji =
Pędnia: Opti Cruise, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8300 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Klapa załadunkowa: klapa tylna
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecedor
- Aquecimento
- Cabina
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
= Mais informações =
Transmissão: Opti Cruise, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8300 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Monta-cargas: monta-cargas
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cabină
- Cabină de dormit
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Încălzire
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогрев
- Обогреватель
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Opti Cruise, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8300 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Заднее подъемное устройство: заднее подъемное устройство
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Strešný spojler
- Vykurovanie
= Ďalšie informácie =
Prevodovka: Opti Cruise, 12 prevody, Automatické
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 12700 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8300 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadné dvere: zadné dvere
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Bränsletank av aluminium
- Kabin
- Sovhytt
- Takspoiler
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Transmission: Opti Cruise, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Max. axellast: 12700 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 8300 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Baklucka: baklucka
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Isıtma
- Isıtıcı
- Kabin
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri