Mercedes-Benz Actros 2842 6X2 Gigaspace Koelcombi Carrier D+E refrigerated truck
Saasveld6597 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 74 349...
Show
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Show
+31 6 10500123
Netherlands 
15,160 lb
Netherlands, Saasveld
8,146 lb
Netherlands, Hoofddorp
7,410 lb
Netherlands, Hoofddorp
29,670 lb
Netherlands, Meerkerk
16,380 lb
Netherlands, Veghel
18,980 lb
Netherlands, Etten-Leur
18,880 lb
Netherlands, Saasveld
8,488 lb
Netherlands, Vuren
31,750 lb
Netherlands, Veghel
17,160 lb
Netherlands, 's-Hertogenbosch
20,260 lb
Netherlands, Vuren
17,050 lb
Netherlands, Veghel
29,320 lb
Netherlands, Veghel
9,193 lb
Netherlands, Tilburg
19,930 lb
Netherlands, Vuren
8,444 lb
Netherlands, Vuren
29,500 lb
Netherlands, Hoogerheide
9,193 lb
Netherlands, Vuren
20,940 lb
Netherlands, Vuren
- 6x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Car kit
- Coupling
- EURO 6
- Heavy duty engine brake
- Original color
- Roof spoiler
- Side skirts
- Sleeper cab
- Steering axle
- Taillift with own batteries
- Vehicle heater
= Remarks =
Mercedes-Benz 2542 6X2
Bouwjaar 06/2015
717.440KM
Gigaspace
Airco/standkachel
EURO 6
Afmetingen laadbak binnenwerks: 810x250x286CM
+
BURG
Bouwjaar 2009
Carrier diesel + elektrisch
Laadklep 2.000KG Dhollandia
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Tail lift: AMA, tail lift, 2000 kg
Cooling engine: diesel and electric
Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Identification
Registration number: 35-BFR-1
Other information
Cool unit make: Carrier
Cargo space outer length: 752 cm
Cargo space outer width: 250 cm
Cargo space outer height: 288 cm
Additional information
Please contact John Hesselink or Christel Hesselink for more information
- Euro 6
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Система AdBlue
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Съединение
- Boční lemy
- Euro 6
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Sada do auta
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- 6x2
- Ad-Blue
- Anhanger kupplung
- Bremskraftverstärker
- Carkit
- Dachspoiler
- EURO 6
- Ladebordwand mit eigene akku's
- Lenkachse
- Luftfederung
- Originaller farbe
- Schlafkabine
- Sideskirts
- Standheizung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Mercedes-Benz 2542 6X2
Bouwjaar 06/2015
717.440KM
Gigaspace
Airco/standkachel
EURO 6
Afmetingen laadbak binnenwerks: 810x250x286CM
+
BURG
Bouwjaar 2009
Carrier diesel + elektrisch
Laadklep 2.000KG Dhollandia
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Ladebordwand: AMA, Heckklappe, 2000 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: 35-BFR-1
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsæt
- Euro 6
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Sideskørter
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: AMA, læssebagsmæk, 2000 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: 35-BFR-1
- Euro 6
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κιτ αυτοκινήτου
- Κοτσαδόρος
- Πλευρικές ποδιές
- Σύστημα AdBlue
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- 6x2
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Euro 6
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Kit auto
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Mercedes-Benz 2542 6X2
Bouwjaar 06/2015
717.440KM
Gigaspace
Airco/standkachel
EURO 6
Afmetingen laadbak binnenwerks: 810x250x286CM
+
BURG
Bouwjaar 2009
Carrier diesel + elektrisch
Laadklep 2.000KG Dhollandia
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: AMA, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: 35-BFR-1
- AdBlue-järjestelmä
- Ajoneuvon lämmitin
- Autosarja
- Euro 6
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- 6x2
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Euro 6
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Kit auto
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
Mercedes-Benz 2542 6X2
Bouwjaar 06/2015
717.440KM
Gigaspace
Airco/standkachel
EURO 6
Afmetingen laadbak binnenwerks: 810x250x286CM
+
BURG
Bouwjaar 2009
Carrier diesel + elektrisch
Laadklep 2.000KG Dhollandia
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Trappe de chargement: AMA, soupape arrière, 2000 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: 35-BFR-1
- Bočni pragovi
- Euro 6
- Grijač
- Grijač vozila
- Komplet za automobil
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- AdBlue rendszer
- Autós készlet
- Csatlakoztatás
- Euro 6
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
- Euro 6
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Kit auto
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sistema Adblue
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- 2 Bedden
- 6x2
- Aanhangerkoppeling
- Ad-Blue
- Carkit
- Dakspoiler
- EURO 6
- Laadklep v.v. eigen accu's
- Luchtvering
- Motorrem
- Originele kleur
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Stuuras
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
Mercedes-Benz 2542 6X2
Bouwjaar 06/2015
717.440KM
Gigaspace
Airco/standkachel
EURO 6
Afmetingen laadbak binnenwerks: 810x250x286CM
+
BURG
Bouwjaar 2009
Carrier diesel + elektrisch
Laadklep 2.000KG Dhollandia
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Laadklep: AMA, achtersluitklep, 2000 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch
Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: 35-BFR-1
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Buiten lengte laadruimte: 752 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 288 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- AdBlue-system
- Bilsett
- Euro 6
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Sideskjermplate
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- 6x2
- Euro 6
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sprzęg
- Sterowanie głosem
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: AMA, klapa tylna, 2000 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 35-BFR-1
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 6x2
- Acoplamento
- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Euro 6
- Kit para automóvel
- Saias laterais
- Sistema de AdBlue
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Monta-cargas: AMA, monta-cargas, 2000 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: 35-BFR-1
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Euro 6
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Kit auto
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- 6x2
- Euro 6
- Автомобильный комплект
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: AMA, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: 35-BFR-1
Дополнительная информация
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- Euro 6
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Postranné zásterky
- Spojka
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Súprava do vozidla
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsats
- Euro 6
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sidokjolar
- Sovhytt
- Takspoiler
- Värmare
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Baklucka: AMA, baklucka, 2000 kg
Motor för kylning: diesel och el
Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: 35-BFR-1
- AdBlue sistemi
- Araç kiti
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 6
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Kaplin
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Yan etekler